Polini kit d'étanchéité pour carter moteur Speed Engine | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Carburateur Dell'Orto 16/16 SHA Handchoke

Diamètre nominal: 16 mm · Fabricant: Dell'Orto · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Couleur: noir · Type de carburateur: SHA · Largeur: 72 mm · Commande de starter: Handchoke · Hauteur: 111 mm · Longueur totale: 82 mm · Champ d'application: Tuning · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.1 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø raccordement intérieur: 19 mm · Ø sans douille de réduction: 21 mm · Ø entrée intérieure: 16 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø sortie intérieur: 16 mm · Ø raccordement filtre à air: 56 mm · Ø raccordement filtre à air: 58.5 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Taille de la buse: 82

SKF Jeu de roulements & joint d'arbre moteur | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: SKF · Nombre de composants: 3 pcs · Matériau: Acier · Matériau: Plastique · Champ d'application: Standard

EFFE interrupteur sans câble | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: EFFE · Matériau: Acier · Câble disponible: Non · Ø axe: 5 mm · Nombre de points de fixation: 1 pcs · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Ø trou de fixation: 4.5 mm · Piaggio numéro OEM: 103133

Rondelle d'ajustage 16/22/0.5

Matériau: Acier · Surface: nu / huilé · Diamètre nominal intérieur: 16 mm · Ø extérieur: 21 mm · Ø intérieur: 16 mm · Épaisseur: 0.5 mm

Rondelle élastique volant moteur | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Type de ressort: Ressort spécial · Épaisseur du matériau: 0.2 mm · Fabricant: Fabriqué en Italie · Matériau: Acier à ressort · Surface: blank · Ø intérieur: 14.7 mm · Ø extérieur: 20.5 mm · Champ d'application: Standard

Polini Speed Engine carter moteur allumage par rupteur | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Couleur: argent · Surface: sablé · Numéro de stock: 6202 · Course du vilebrequin: 43 mm · Largeur: 175 mm · Hauteur: 104 mm · Longueur totale: 215 mm · Mode d'allumage: Interrupteur

Cale 12.1x4.9x3 mm

Matériau: Acier · Largeur: 3 mm · Longueur totale: 12.5 mm · Hauteur: 4.9 mm

Mazzucchelli vilebrequin "Racing" 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Mazzucchelli · Matériau: Acier · Type de joue: standard · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard) · Longueur totale du maneton côté allumage: 90 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 106 mm · Ø des joues de manivelle: 69.7 mm · Ø œil de bielle: 13 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Poids: 698 g · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Longueur du filetage: 16 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 10 / 13 x 14.2 mm (axe 10) · Largeur des joues de manivelle: 33 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44 mm · Longueur 3e alinéa: 63.5 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Temps de commande d’admission: 139 ° · Temps de commande avant O.T: 81 ° · Temps de commande selon O.T: 58 ° · Champ d'application: Racing · Nombre de vitesses: 1 pcs

Rondelle d'ajustage 16/22/0.5 vilebrequin original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Épaisseur: 0.5 mm · Fabricant: Piaggio · Matériau: Acier · Surface: nu / huilé · Ø intérieur: 16 mm · Diamètre nominal intérieur: 16 mm · Ø extérieur: 22 mm

swiing® revival set de goujons M7x120 mm cylindre | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Diamètre: 6.2 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Ouverture de clé SW: 11 mm · Longueur du filetage: 25 mm · Longueur totale: 120 mm · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Classe de résistance: 8 · Classe de résistance: 8.8