Malossi MP-One Motorgehäuse elektronische Zündung | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Malossi · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Farbe: silber · Zündungsart: Elektronisch · Gesamtlänge: 220 mm · Breite: 104 mm · Höhe: 174 mm · Ø innen: 24 mm · Ø aussen: 140 mm
EUR 270.20
Nicht lagernd
Jasil Kurbelwelle «Original» 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Jasil · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91.5 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Dimension Nadellager: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 33 mm · Länge 1. Absatz: 21.5 mm · Länge 2. Absatz: 43.5 mm · Länge 3. Absatz: 64 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Standard
EUR 140.90
Pinasco Kurbelwelle «Racing» 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Pinasco · Material: Stahl · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91.5 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 105 mm · Ø Kurbelwangen: 69.7 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Gewindelänge: 13.5 mm · Dimension Nadellager: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 32.5 mm · Länge 1. Absatz: 21 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Länge 3. Absatz: 63 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Einlasssteuerzeit: 146 ° · Steuerzeit vor O.T: 88 ° · Steuerzeit nach O.T: 58 ° · Gewicht: 712 g · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Racing
EUR 276.10
Pinasco Kurbelwelle «Racing» 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Pinasco · Material: Stahl · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91.5 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 105 mm · Ø Kurbelwangen: 69.7 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø Pleuelauge: 13 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Gewindelänge: 13.5 mm · Dimension Nadellager: 10 / 13 x 14.2 mm (axe 10) · Breite Kurbelwangen: 32.5 mm · Länge 1. Absatz: 21 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Länge 3. Absatz: 63 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Einlasssteuerzeit: 146 ° · Steuerzeit vor O.T: 88 ° · Steuerzeit nach O.T: 58 ° · Gewicht: 708 g · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Racing
EUR 258.40
Malossi Kurbelwelle 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Malossi · Material: Stahl · Wangenart: Vollwangen · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 106 mm · Ø Kurbelwangen: 69.95 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindeart: M10x1.5 (Standardgewinde) · Gewindelänge: 15 mm · Dimension Nadellager: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 32.4 mm · Länge 1. Absatz: 21.3 mm · Länge 2. Absatz: 43.7 mm · Länge 3. Absatz: 63 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Gewicht: 813 g · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Racing
EUR 305.40
Pinasco *Competition* Kurbelwelle Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer (12 mm)
Hersteller: Pinasco · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91.5 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 17 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Dimension Nadellager: 12 / 15 x 14.8 mm (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 32.5 mm · Länge 1. Absatz: 22.2 mm · Länge 2. Absatz: 43.4 mm · Länge 3. Absatz: 62 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Racing
EUR 311.30
Athena Kurbelwelle «Racing» 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Athena · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 85 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91.6 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Dimension Nadellager: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 33 mm · Länge 1. Absatz: 21.9 mm · Länge 2. Absatz: 43.2 mm · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Racing
EUR 183.20
Simonini Kurbelwelle 46 mm Hub (12 KoBo) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Simonini · Wangenart: Vollwangen · Kurbelwellenhub: 46 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 90 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 90 mm · Ø Kurbelwangen: 74 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 16 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Dimension Nadellager: 12 / 16 x 12.7 mm (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 33 mm · Länge 1. Absatz: 21 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Anwendungsbereich: High End
EUR 317.20
Wellendichtring FPM 15/24/5 AS Kurbelwelle original | Piaggio Ciao, SI, Bravo & Boxer
Verwendungsort: Kurbelwelle · Temperaturbeständigkeit (min.): -30 - 200 °C · Simmeringtyp: AS - Mit gummiertem Aussenmantel / einer Dichtlippen / einer Staublippe. · Ø innen: 15 mm · Ø aussen: 24 mm · Breite: 5 mm · Hersteller: Piaggio · Material: FPM - Fluorkautschuk · Oberfläche: gummiert
EUR 10.70
Gummitülle Zündungskabel Motor (elektronische Zündung) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Material: Gummi · Ø innen: 6 mm · Ø Kabeldurchführung: 6 mm · Ø Montageloch: 12.5 mm · Ø aussen: 10.5 mm · Ø Bund: 15 mm · Ø Bund: 16.5 mm · Höhe Bund: 5 mm · Gesamtlänge: 33 mm · Gesamthöhe: 27 mm · Materialstärke: 1.7 mm · Farbe: schwarz · Piaggio OEM-Nr.: 000/073943
EUR 8.00
Mazzucchelli Kurbelwelle 44 mm Hub zu Simonini Gehäuse (10 KoBo) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Mazzucchelli · Wangenart: Vollwangen · Kurbelwellenhub: 44 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 90 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø Pleuelauge: 13 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindeart: MF8x1 (Feingewinde) · Dimension Nadellager: 10 / 13 x 14.2 mm (axe 10) · Breite Kurbelwangen: 32.9 mm · Länge 1. Absatz: 21 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Racing
EUR 234.80
Mazzucchelli Kurbelwelle 44 mm Hub zu Simonini Gehäuse (12 KoBo) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Mazzucchelli · Wangenart: Vollwangen · Kurbelwellenhub: 44 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 90 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindeart: MF8x1 (Feingewinde) · Dimension Nadellager: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 32.9 mm · Länge 1. Absatz: 21 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Racing
EUR 234.80
Pinasco 6202 T9 C4 Kugellager 15/35/11 Polyamidkäfig Paar
Lagerart: Rillenkugellager · Lagernummer: 6202 · Ø innen: 15 mm · Ø aussen: 35 mm · Breite: 11 mm · Kugellager geschlossen: Nein · Hersteller: Pinasco · Lagerluft: C4 · Lagerkäfig: Kunststoffkäfig kugelgeführt · Material: Polyamid (PA) · Material: Stahl · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 70.40
Polini Wellendichtring FPM / PTFE Kurbelwelle | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Verwendungsort: Kurbelwelle · Temperaturbeständigkeit (min.): -30 - 200 °C · Simmeringtyp: AS - Mit gummiertem Aussenmantel / einer Dichtlippen / einer Staublippe. · Ø innen: 15 mm · Ø aussen: 24 mm · Breite: 5 mm · Hersteller: Polini · Material: FPM / FKM (bekannt als VITON®) · Oberfläche: gummiert · Anwendungsbereich: Racing
EUR 17.00
swiing® revival Schrauben-Set Getriebe Rahmenbefestigung Inox | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Chromstahl (bekannt als Nirosta®) · Antrieb: Aussensechskant · Schraubenkopf: Sechskant · Anzahl Bestandteile: 12 Stk. · Piaggio OEM-Nr.: 016410 · Piaggio OEM-Nr.: 031150
EUR 10.50
Malossi Kurbelwelle «RHQ Racing» 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Malossi · Material: Stahl · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91.5 mm · Ø Kurbelwangen: 70 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø Pleuelauge: 13 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindeart: MF10x1.25 (Feingewinde) · Gewindelänge: 14 mm · Dimension Nadellager: 10 / 13 x 14 (axe 10) · Breite Kurbelwangen: 32.5 mm · Länge 1. Absatz: 21.7 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Länge 3. Absatz: 63.4 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Gewicht: 730 g · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 323.10
Malossi Kurbelwelle «RHQ Racing» 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Malossi · Material: Stahl · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91.5 mm · Ø Kurbelwangen: 70 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindeart: MF10x1.25 (Feingewinde) · Gewindelänge: 14 mm · Dimension Nadellager: 12 / 15 x 14.7 (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 32.5 mm · Länge 1. Absatz: 21.7 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Länge 3. Absatz: 63.4 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Gewicht: 724 g · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 323.10
Mazzucchelli Pleuel «Standard» axe 12 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Gesamtlänge: 112 mm · Hersteller: Mazzucchelli · Dicke: 9.8 mm · Anwendungsbereich: Racing · Material: Stahl · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Ø Pleuelbolzen: 16 mm · Ø unteres Lager innen: 16 mm · Ø innen oberes Lager: 12 mm · Dimension unteres Lager: Ø 16 / 21 x 9.6 mm (axe 16) · Dimension oberes Lager: Ø 12 / 15 x 14.8 mm (axe 12) · Länge Pleuelbolzen: 33 mm
EUR 82.10
GPO Schrauben-Set Getriebe | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: GPO · Anzahl Bestandteile: 8 Stk. · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Antrieb: Aussensechskant · Gewindelänge: 22 mm · Gewindeart: M6x1 (Standardgewinde) · Schraubenkopf: Sechskant · Schaft: Nein · Schlüsselweite SW: 10 mm · Festigkeitsklasse: 8.8
EUR 8.10
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Piaggio Motor & Gehäuse Ersatzteile kaufen
Das Herzstück deines Piaggio-Töfflis ist der Motor. Deswegen solltest du mit liebevoller Pflege und regelmässiger Wartung dafür sorgen, dass das Antriebsaggregat deines Italo-Mofas immer in einem Top-Zustand ist. Um den Motor deines Piaggio-Ciao-, Piaggio-Si- oder Piaggio-Bravo-Töfflis immer in Bestform zu halten, findest du in unserem Sortiment alle Ersatzteile sowie die passenden Verbindungs- und Befestigungselemente, die du für deine nächste Motorrevision oder die Reparatur deines Antriebsaggregates benötigst. Vom kompletten Gehäuse-Set, über Schrauben und Bolzen hin zu den passgenauen Halterungen ist alles dabei, um den Motor deines Piaggio-Töfflis auf Vordermann zu bringen.
Trotz bester Pflege steht nach einer gewissen Laufleistung die routinemässige Revision des Motors deines Piaggio-Töfflis an. Speziell für diese Wartungsarbeit findest du komplette Revisionskits in unserem Sortiment. Diese Sets enthalten passende Kugellager, Simmerringe und Dichtungen – kurz alle Teile, die besonders anfällig für Verschleiss sind. Wahrscheinlich kennst du es aus eigener, leidvoller Erfahrung: bei Arbeiten am Motor, besonders beim Anziehen der Schrauben, kippt das Aggregat, weil du es mit einer improvisierten Befestigung nur notdürftig fixiert hast. Das kannst du dir zukünftig ersparen. Statte deine Werkstatt dazu mit einem optimalen Motormontageständer aus. Mit diesem Ständer kannst du effektiv arbeiten und musst nicht auf Behelfslösungen zurückgreifen.
Das richtige Gehäuse zu finden, ist nicht immer so einfach. Auch die Art der Zündung musst du bei deiner Auswahl berücksichtigen. Denn in der Vergangenheit war es bei einigen Herstellern schwierig, die Zündung einzupassen. Bei speziellen Renngehäusen des Top-Herstellers Malossi musste man früher häufig mühsam schleifen, manchmal sogar fräsen. Damit ist jetzt Schluss, denn in unserem Sortiment findest du die neuesten Gehäuse-Sets in passenden Varianten für elektrische und für Unterbrecher-Zündungen. Übrigens: Auch für das Tuning deiner Zündung findest du die optimalen Teile und das passende Zubehör in unserem Angebot.
Schrauben, Bolzen, Muttern, Unterlegscheiben – hast du nicht die passenden Exemplare in deiner Garage vorrätig oder musst ewig nach ihnen suchen, dann wird das Schrauben schnell zur Geduldsprobe. Um dies zu umgehen, kannst du mit Schrauben-Sets für Motor und Getriebe vorsorgen, so hast du bei Bedarf stets die richtigen Exemplare zur Hand. Übrigens: Auch für die Motorbefestigung und Zylinderköpfe findest du entsprechende Sets, so kannst du effektiv und professionell deinen Motor überholen.
Entdecke Ersatzteile, praktische Sets und weiteres Zubehör, für die Wartung oder die Revision des Motors deines Piaggio-Mofas. Halte dein Piaggio-Töffli in bestem Zustand oder baue dein Hödi nach deinen Wünschen um. Wenn du gerne schneller unterwegs bist, dann findest du in unserem Sortiment faszinierende High-End-Tuning-Parts, um deinen Motor rennfertig zu machen. Bist du auf der Suche nach einem vergriffenen Ersatzteil? Benötigst du eine Beratung oder hast du Fragen zu unseren Liefermodalitäten? Dann rufe uns an oder sende uns eine E-Mail, wir helfen dir gerne weiter.
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